Merewan Jemal/UnsplashAu début du déconfinement, le 29 mai dernier, une remarquable tribune parue dans Le Monde est passée malheureusement inaperçue. Signée par 711 élèves ingénieurs d'écoles d'aéronautique (Institut supérieur de l’aéronautique et de l’espace ISAE-Supaéro, Ecole supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile ESTACA, Ecole nationale de l’aviation civile ENAC, etc.), elle affirmait qu’il faut profiter de la crise sanitaire mondiale « pour rebâtir un secteur aérien résilient, respectant l’objectif des accords de Paris consistant à limiter le réchauffement global à moins de 2 °C ». Pour ces étudiants, le ralentissement de l'industrie aéronautique « constitue une opportunité pour convertir une partie de notre savoir-faire et de nos chaînes de production vers les activités à même de porter la transition écologique, comme le ferroviaire ou l’efficacité énergétique ». En effet, si le secteur aérien ne participe qu'à hauteur « de 4,9 % au réchauffement global, en comptabilisant ses effets induits, (…) les émissions du trafic aérien, aussi bien français qu’international, doivent décroître de 4,5 % par an » pour respecter les objectifs de la stratégie nationale bas carbone.

Waren Brasse/UnsplashQui a intérêt à lutter contre le réchauffement climatique ? La question reste entière 5 ans après les accords de Paris, tant les pays restent rétifs à s’engager dans des trajectoires à 1,5°C. Informer, alerter, prouver l’intérêt collectif à basculer dans des économies bas carbone, ne suffit pas. « Si les pays sont conscients qu'ils vont encourir des pertes en ne réduisant pas leurs émissions, seront-il plus rationnels dans leurs réponses au changement climatique ? » interroge Biying Yu, de l'Institut de technologie de Pékin, l'un des auteurs d’une étude publiée mi-avril dans Nature Communications. Celle-ci atteste que l'économie mondiale pourrait gagner 336 000 à 422 000 milliards de dollars en respectant les objectifs de 2°C ou 1,5°C respectivement. A contrario, les pertes pourraient aller jusqu’à 600 000 milliards de dollars d’ici la fin du siècle en cas de non-respect des accords de Paris.

L’inaction climatique va nous coûter autant qu’une pandémie annuelle.

Mais tous ces chiffres échouent à aligner les acteurs dans une mobilisation commune. Même si l’on sait que l’inaction climatique va nous coûter autant qu’une pandémie annuelle. Parce que nous ne sommes pas égaux face aux risques et l’épreuve pandémique témoigne avec violence de la disparité des moyens pour survivre.

« La République garantit la préservation de la biodiversité, de l’environnement et lutte contre le changement climatique. » Les 150 membres de la Convention citoyenne ont voté l’inscription dans la Constitution de cet engagement à sécuriser nos conditions d’existence. Ils ont aussi appuyé à 99,3 % la reconnaissance des limites planétaires et l’instauration d’une loi qui pénalise l’écocide (loi rejetée par l’Assemblée nationale le 12 décembre dernier).

 

Le défi politique désormais est bien de rassembler – sans doute par le courage d’un référendum écologique – afin d’articuler les forces démocratiques représentatives et citoyennes. La légitimité pour agir en matière de rupture écologique et solidaire ne se joue pas dans la recherche de consensus : elle commence dans l’instruction des dilemmes, des conflits et des capacités coopératives à accompagner les changements de caps des organisations appelées à reconfigurer toutes leurs actions à l’aune des équilibres écosystémiques vitaux.

 

© Image Elisabetta Citterio« Enfin les yeux ouverts sur ce que l’on doit faire ! La menace virale nous rend lucides et nous pousse à l’action », témoigne Dominique Sciamma. Le directeur de Strate Ecole de design voit les GERMINATIONS comme … une promesse. Une occasion de se synchroniser aux enjeux du moment. « Le monde réel, en l’occurrence le minuscule coronavirus nous le dit : cette société de consommation doit s’arrêter. ».

Si le vivant fait système, si le vivant est système : son ressort n’est pas l’économie, son ressort c’est la fabrique du commun, c’est le politique. Or, nous vivons une double dépolitisation. D’un côté celle d’une administration qui « croit savoir », et qui s’imagine unique dépositaire de l’intérêt général ; de l’autre celle d’une part de citoyens passifs qui ne veulent pas forcément questionner le système et s’en remettent à l’Etat. Nous ne cessons d’y insister : en régime de transition écologique, la réflexivité est vitale… pour forger les dimensions d’intérêt général à partir des controverses. Et elles sont légions dans notre époque qui n’est plus axée sur la redistribution des gains de production (priorité politique de l’époque industrielle), mais sur une nouvelle tâche commune : maintenir l’habitabilité de la Terre.